Тройной режим контроля роторного вязать фотоэлектрическое отверстие торможения идентификации принят для избежания риска потери тормоза контроля;
Технология управления переменным ускорением используется для остановки автомобиля за один шаг, устраняя регулировку ползучести перед остановкой и повышая эффективность одиночной машины;
Он полностью сочетается с системой управления в реальном времени 3D и индикации в реальном времени, независимо разработанной компанией, и подходит для голосового управления вместо команд ввода с клавиатуры;
Система управления имеет встроенную программу самотестирования, и автомобиль оборудован с датчиком обнаружения дыма и температуры, с анормалным возвращением в начало и анормалными функциями сигнала тревоги
Тело оборудовано с многоуровневое направляя светоэлектрическое для обеспечения ровного и непрерывного входа подводн-автомобиля с товарами
Автомобиль оснащен лазерным датчиком обнаружения для обнаружения и обхода препятствий в канале;
Встроенное приемное устройство беспроводной сети поддерживает канал без сигнала.
Двойной дизайн обнаружения паллета обеспечивает точность распределения грузового пространства.