Создать время: 10 ,23 ,2024
Системы управления складом (WMS) остаются основой управления транзакциями и процессами для управления запасами и выполнения заказов в большинстве ЦОД. В последние годы, когда Modern опросил читателей об использовании WMS, около 80% сказали нам, что они используют какой-то тип WMS.
Это широкое внедрение связано с тем, что хорошо внедренная WMS будет контролировать запасы и управлять ключевыми процессами, такими как putaway, сбор и пополнение.
Но WMS не все делает хорошо, особенно старые устаревшие системы, которым не хватает функциональности, такой как модуль системы управления трудом (LMS), предварительно созданные разъемы для автоматизации или гибкие инструменты для создания новых рабочих процессов. Это дает начало программным решениям, которые делают существующиеСистемы управления складомЛучше.
Эти поставщики программного обеспечения сосредоточены на новых типах решений, которые дают ускорение процессам WMS, либо путем организации нескольких ресурсов, создания новых рабочих процессов и экранов для выполнения задач, либо путем упрощения использования робототехники. Вот краткий обзор того, как они помогают.
Кит Мур, генеральный директор AutoScheduler.AI, чья программная платформа для планирования и оптимизации складских ресурсов AutoScheduler рекламируется как «ускоритель WMS», говорит, что WMS имеет важное значение для управления процессами постоянного тока, Но WMS-решениям обычно не хватает возможности оптимизировать и планировать все машины и трудовые ресурсы, а также перемещение материалов и постановку, чтобы гарантировать, что заказы будут завершены.
На практике, добавляет Мур, многие шаги должны быть синхронизированы, такие как графики доков, постановка поддонов для исходящей доставки, любые новые сборки поддонов или повторная паллетизация, которые должны иметь место, или любой кроссдокинг, который должен быть запущен, для достижения конечных целей.
Большинство WMS не генерируют упорядоченные, оптимизированные планы, отмечает Мур. Из-за этого Мур говорит, что ему нравится аналогия, что WMS-с точки зрения достижения цели-это как иметь хороший, работающий автомобиль. Автомобиль приведет вас к месту назначения, но если все, что у вас есть,-это статическая печатная карта для навигации, вы можете сделать неправильный поворот или попасть в пробку, исортив свои планы.
Напротив, говорит Мур, мобильное приложение для карт одновременно динамично и поучительно, поэтому люди сегодня используют как автомобили, так и мобильные карты для эффективного поиска мест.
Что было преобразующим в Google Maps, так это то, что вместо того, чтобы просто говорить вам, где начать и где закончить, он был с вами на каждом шагу, так что даже если вы сделаете неправильный поворот, он скажет вам: «Просто сделайте разворот здесь, чтобы вернуться на правильный путь, '”Мур говорит. «Это похоже на то, что наше решение делает для складирования. Программное обеспечение учитывает все ограничения и ограничения, которые не позволяют вам добраться туда, где вам нужно, в оперативном плане и с уровнями обслуживания».
Решения с поддержкой датчиков, повышающие точность инвентаризации WMS, являются еще одной тенденцией. В частности, несколько поставщиков предлагают автономные беспилотные летательные аппараты, которые подают данные в программное обеспечение на основе ИИ, чтобы получить очень точное представление о запасах.
Прелесть автономного беспилотного решения заключается в том, что оно всегда может дать операциям высокоточное представление о том, что на самом деле находится в стойках, и передать данные о несоответствиях обратно в WMS без всех трудозатрат и усилий, связанных с ручным подсчетом циклов и сканированием вручную этикеток, говорит Шон Митчелл, Вице-президент по успеху клиентов Gather AI, которая предлагает решение для дронов.
«WMS ценен настолько же, насколько и точность информации»,-говорит Митчелл. «Наше решение позволяет клиентам проводить подсчет циклов в 15 раз быстрее, чем человек на подъемнике. Увеличенный объем подсчета гарантирует быстрое устранение расхождений, поэтому WMS действительно отражает то, что находится на физическом складе».
Благодаря системе определения местоположения в реальном времени (RTLS) и программному обеспечению для выполнения IdentPro LiDAR и другие датчики, установленные на погрузчиках, используются для предоставления данных о позиционировании в реальном времени, что помогает улучшить контроль запасов, одновременно обеспечивая цифровой двойник склада для оптимизации путей сбора и транспортировки поддонов.
«Когда вы отслеживаете и отслеживаете вилочные погрузчики, и вы знаете, что находится на ваших погрузчиках, тогда, когда вы перемещаете товары с помощью грузовика с включенным датчиком, вы точно знаете, где эти товары были оставлены»,-говорит Эрик ван Рикксуорт, директор по маркетингу IdentPro. «И с этим у вас есть 100% видимость как вашего флота, так и вашего инвентаря, а также безошибочная точность инвентаризации без сканирования».
Плоский экран, добавленный к кабине, используется для представления упрощенной карты склада в реальном времени.Из-за следующей миссии оператора и маршрута. «Каждый оператор грузовика получает оптимизированную и обновленную карту окружающей среды»,-говорит ван Рикксуорт.
Пользователями решения IdentPro являются международная пивоваренная компания Asahi, а также другая пивоваренная компания Warsteiner. По словам ван Риксоорта, в Warsteiner система сократила время обработки для погрузки прицепов, с почти 40 минут в среднем до примерно 25 минут, благодаря более эффективной постановке и погрузке поддонов.
Он добавляет, что на большинстве площадок производительность парка в среднем повышается на 20-25% благодаря точной обработке мест инвентаризации с помощью датчиков LiDAR, которые точно указывают место, где были размещены поддоны, с точностью до 2,5 дюймов.
«Вашим операторам больше не нужно искать недостающие запасы, потому что мы точно знаем, где все было размещено»,-говорит ван Риксорт. «Если вы не используете технологию RTLS, и оператор поместил поддон в неправильную стойку, и ваши проверки не поймали его, чтобы отправить предупреждение, забудьте об этом-вы будете тратить время на поиск инвентаря».
This is the last one.